Один из плюсов быть дрищом - техника под тобой служит дольше:)

@ProTechRu

3 жыл бұрын

И едет быстрее)

@kirillaristov7235

3 жыл бұрын

ProTech хах точно!

@Wegpblu_xD_eBpeu

3 жыл бұрын

@@ProTechRu ветром сдувает xD)

@zmvelektro2572

3 жыл бұрын

Тупым качком тоже не прелесть :-)

@3Jluka

3 жыл бұрын

С бабами та же хрень 😂😂😂

Очень вовремя про способы скоростного съеба)

@veryoma

3 жыл бұрын

ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!

@user-do6og7kg5y

3 жыл бұрын

Magnum аххахаха ор

@user-er1ew4uv7k

3 жыл бұрын

@@user-do6og7kg5y шз

@diesarerock3082

2 жыл бұрын

@GS писать научись

Я 110 кг. Катаюсь уже 2 года, никаких проблем.

Начало просто Голливудское))

Один из лучших обзоров, что я видел ! Конкретно, лаконично и суперинформативно, просто браво 👍👍

У меня первая прошка, перепрошил его и максимальная скорость при моём весе в 40 кг составляет 20 км/ч на эко режиме, 29 км/ч на Д режиме, 33-34 км/ч на Спорт режиме. Максимальная скорость, которую я на нём развивал - 37 км/ч.

В тренды!🔥

Лайк за креативное начало ролика!

Офигенный обзор! Уже два моих друга приобрели электросамокат Сяоми и дико рады! Катаются и даже ничего негативного не говорят о нем)

По личному опыту могу сказать, что падать с самоката очень больно даже на скорости 20-25 км/ч...

@erkebulanzhumashev1357

3 жыл бұрын

Согласен! Капец как больно! Так что аккуратней ребята)

@Oleg6612

3 жыл бұрын

Я руку даже сломал)

@rimmulka1992

3 жыл бұрын

Ооо да😅 слава богу обошлось содраной коленкой и плечом 😬

@user-kl8ur3jd5f

3 жыл бұрын

Ну не знаю как вы так за 1800 км не разу не упал ) хотя пару раз был к этому близок.

@Reysbikh100

3 жыл бұрын

на гравии занесло на скорости 16-17 км/ч упал на бок и сломал ребро ...

Очень даже подробный обзор! Было интересно!

Как всегда интересно и просто в восприятии! Спасибо за видео

Одно из самых красивых видео! И как обычно ничего лишнего и с юмором!

Здравствуйте Вадим! Квадрокоптер съёмка - это очень жирный плюс! После сказанного о более скоростных самокатах, появилось желание увидеть на них обзор! Если это возможно буду ждать! Самое важное из такого обзора услышать как правильно на нём ездить (и защита не самая важная часть - это само собой)!...

Нравится твоя подача , спокойно и информативно . Лайк

Крутяк Вадим. Жги дальше подобные видео 👍🏻

Твои видосы очень приятно смотреть

@ProTechRu

3 жыл бұрын

Спасибо

5 месяцев имею mi 365 pro. Езжу много по лесу, гравийная дорога, немного асфальта. Просто сломалось заднее крыло колеса. Из-за ям. Проехали 700 км. Очень прочный. Вешу 72 кг, езжу 26 км / ч. Я рекомендую этот скутер.

@kolodezhniykiril9691

11 ай бұрын

Немного опоздал но на сколько заряда хватает?

@andrisstepe1417

10 ай бұрын

@@kolodezhniykiril9691 40-45

Вот это съёмка вначале, хорош!

Заставка к видео просто супер. Спасибо.

Как ты там? Переживаю за тебя Вадим!

Спасибо , очень ждал обзор на этот самокат. Первый в снг обзорчик.

@ProTechRu

3 жыл бұрын

Стараемся

Годный обзор, все понятно и простенько

Просто бомбический обзор! Спасибо)

Афигеть, только в Ютубе обзоры искал И тут ты видос через 32 минуты выкладываешь

@ProTechRu

3 жыл бұрын

Это все слежка

@Nikson-wc3ny

3 жыл бұрын

ProTech гэбня не дремлет :)

@user-vn8lg7xm1u

3 жыл бұрын

три года на нем езжу. что хочешь расскажу)

@user-wy5vq7bf3o

3 жыл бұрын

@@user-vn8lg7xm1u сколько проехал?

@user-vn8lg7xm1u

3 жыл бұрын

@@user-wy5vq7bf3o 8,4 тыс. Км

Отличный обзор, все по порядку и по делу. А по поводу прокладок можно использовать резину от старой камеры велосипеда

Супер обзор! Динамичный и интересный. Спасибо большое, Вадим.

сразу лайк за заставоньку! что-то новенькое ))

С каждым годом уровень монтажа видео всё лучше и лучше :)

@ProTechRu

3 жыл бұрын

Стараемся

Щас бы в Минске на таком покататься🔥

@ProTechRu

3 жыл бұрын

Потом отдельно человек, руль и все остальное

@D_VALTURY

3 жыл бұрын

ProTech в режиме Sport не догонят 😂

@mrdubstep2524

3 жыл бұрын

Нет, надо просто собрать электровелосипед

@nospacesinthename

3 жыл бұрын

@@D_VALTURY пуля догонит.

@Onur20031

3 жыл бұрын

Спиздят

Спасибо за замечательный обзор! Всё ясно и понятно!

люблю такие подробные обзоры

Беларусь 🇧🇾 - страна для жизни (заставка как бы намекает)

Надо же как совпало. Пару часов как купил этот самокат и тут твой обзор. Смотрю канал очень давно. Лайкос.

@AAA77771

3 жыл бұрын

Как самокат? Стоит брать? Какой запас хода на одном заряде? Какой у тебя вес?

@andrisstepe1417

3 жыл бұрын

@@AAA77771 Я рекомендую. Я люблю ездить на нем. Очень прочный по сравнению с другими

@Shadd_x

3 жыл бұрын

Antony Garcia 90 кг. 30-35 км. Зависит от задач твоих

@AAA77771

3 жыл бұрын

@Никита Смирнов ну мне главное чтоб запас хода был большой.

@user-du3ei5kf3l

2 жыл бұрын

@Никита Смирнов привет, хочу взять 1s, решила у тебя спросить, как самокат, при хорошем отношения с ним, может долго прослужить?

У меня такой же самокат, но без вставки Pro, второй сезон уже езжу, вроде все норм. Спасибо за видео! Лайк и подписка!

Спасибо, Вадим. У меня был самокат Ninebot es2 с дополнительным аккумулятором. Скорость до 32 по прямой. Мой вес 85кг. Но он много места занимает в багажнике. Мне дальность хода не важна, поэтому я купил “Razor e Prime”. Он конечно не такой мощный, амортизации ноль. Но очень легкий, компактный и надежный. Поместится в багажник практически любой машины.

14:49 Уважаемый, вы изобрели вечный двигатель! Потери энергии отсутствуют! Вечный Xiaomi! Следите за мыслью: Покупаете ДВА таких вечных самоката. Один заряжаем. Другой нет. Едем на заряженном, второй катим рядом (х. з. как, но это мелочи). Когда первый самокат разрядится, второй ПОЛНОСТЬЮ зарядится. (ведь "сколько вы протолкаетесь, столько он вас и провезет"))). Пересаживаемся на второй, теперь уже заряженный самокат и... по новой! Бесконечный запас хода!!!!! P.S. Побежал покупать, пока не расхватали... Возьму штуки три. С третьего буду халявное электричество "сливать". P.P.S. Возможно я попутный ветер на учел? "Ветер в харю, я х@рю. Ветер в спину, я... рекуперачу!" P.P.P.S.И вам за эти вот видео еще и деньги платят? Хорошие? Нахрена я на завод пошел...

Говорят Таракан собирается на таком валить из страны .

@ProTechRu

3 жыл бұрын

У него есть борт номер 1

@MendicantPriest

3 жыл бұрын

@@ProTechRu который уже якобы в Турции...крепитесь там, браты

@user-dq4sh2mt8l

3 жыл бұрын

@@MendicantPriest родычи улятели

@Strochkin

3 жыл бұрын

Ты на него молиться должен, а не оскорблять... Привет из Киева

Спасибо за обзор! А какой велосипед используете?

Спасибо за обзор! очень ждал обзор именно на самокат 🔥

@igoraheienko8361

2 жыл бұрын

А кто знает? Программа на телефон ета для самоката обязательна?

@user-cr5wd4nl9k

Жыл бұрын

@@igoraheienko8361 нет

Для любителей активного отдыха и тех кто не любит сидеть дома в самый раз 👍🏿

@maxlonk6188

3 жыл бұрын

Это для инвалидов у которых ноги отнялись, что в этом активного?

@OAproduction

3 жыл бұрын

Igor Melashchenko не всегда. У меня больные колени как раз из-за велоспорта. Продал велосипеды и купил электросамокат.

@tatianamaslikova

3 жыл бұрын

Сегодня я на самокате заехала в лес и набрала опят. Совместила полезное с приятным :-) У нас в Подмосковье очень много опят,сентябрь прекрасный месяц.

Катафоты, портфель... какие милые слова, как в детство попал

Вот просто кайф, только вчера на подобном покатался и уж было начал думать о покупке, а тут целый обзор 👍🏻☺️

Хороший обзор!!! И самокат хороший, делаем такие. Очень редко ломаются.

В среднем 32км\ч на велике? Наверное, спортсмен

А на нем можно из Беларуси уехать?

Хороший обзор, спасибо!

Спасибо вам большое за обьяснения!!

В смысле тормозной путь не зависит от веса? F = m*a, при большей массе нужно больше силыприложить для торможения

@atlant1707

3 жыл бұрын

Масса и вес это несколько разные физические величины.

Вадим, не рассказали отличия от модели pro 2019 года. Я увидел только измененные передний и задний фонарь. У меня pro 2019

@user-tj2sh2hr4b

3 жыл бұрын

SSSprinter1 у меня тоже

@TeymurBagirov

3 жыл бұрын

Добавили поддержку заднего крыла. Это хорошо

@AlexGiat

3 жыл бұрын

Возможно, добавили защиту кабеля на заднем крыле, как на Ninebot MAX.

@rimmulka1992

3 жыл бұрын

Катафоты впереди и на заднем колесе, поддержка заднего крыла, изменён задний фонарь, добавлено крепление для смартфона, запасная покрышка, камерой.

@tatianamaslikova

3 жыл бұрын

@@rimmulka1992 Маловато будет. Для самоката главное ёмкость аккумулятора и отсутствие люфта а остальное можно и самим наколхозить.

Наконец-то вышел нормальный обзор за новую модель, молодец!

Вадим, спасибо большое за обзор. Вопрос - какое именно защитное от школьников устройство ты используешь? Скинь, пожалуйста, ссылочку

Друже, гарні відео,а це взагалі вогонь! Зроби якесь відео білоруською мовою. Мені було би цікаво, думаю багато кому теж. Удачі!!

@mikulas_juscysen

3 жыл бұрын

Он ее не знает

@mikulas_juscysen

3 жыл бұрын

Потому что РУССКИЙ - мировой язык!

Спасибо за обзор! Полностью согласна с вашим мнением. Скажу честно, на мой взгляд, самокат-это интересная вещь, но не очень удобная. Лично у меня не было собственного такого, но кататься на нём мне приходилось. Могу сказать, что для многих самокат будет дорогой интересной штукой, которую будут использовать крайне редко. Моё мнение: если вы чётко понимаете зачем он вам нужен-покупайте, если же нет-не стоит.

@tatianamaslikova

3 жыл бұрын

Прокатились 5 минут и уже даёте советы :-(

@Media-Piter

3 жыл бұрын

Жена уже два сезона катается на работу на первой версии этого самоката - теперь больше спит по утрам, ибо скорость доставки до офиса выросла в три раза (ей так итак пешком 15 минут, а тут 5 мин на самокате.

@SerjCool

3 жыл бұрын

Круче, и компактней велика. До работы, в метро легко. Главное как дурак в метро не складывать. И вам удобнее и пассажиров не цепляете. Сам себя вывозит из перехода по саласкам для коляски. Можно отказаться от автобуса, машины. Сезон: весна, лето, осень в вашем распоряжении

@tatianamaslikova

3 жыл бұрын

@@SerjCool Если мало пассажиров то конечно зачем складывать. Я и на автобусе когда еду с самокатом не складываю. Но в часы пик нужно добираться на своём самокате по пешеходной дорожке.

Любопытная штука. Спасибо за обзор :)

Профессиональная съёмка, приятно смотреть)

Жыве Беларусь ❤️✊✌️

@kremlebotche7946

3 жыл бұрын

ЭТО ТУТ ПРИ ЧЁМ))) мамкин-рэволюционер?

А какая разница между этим про и прошлым, подскажите пожалуйста??

@user-se9st9yw7c

3 жыл бұрын

Видимо, только в крыльях

@51rus4

3 жыл бұрын

да поставили новый задний фонарь, и крепление крыла сделали, вот и все изменения. )))

@MrProstoMaks

3 жыл бұрын

Запас хода больше

Очень заметно рост по монтажу. Очень круто.

Спасибо за честный обзор!

Привет, касательно безопасности езды, я тебя прошу, как водитель с опытом и бывший «наездник» электронного транспорта (у меня был самокат Ninebot ES2 и моноколесо Ninebot One S2), слазь с транспорта на пешеходных переходах, шанс твоей быстрой реакции на несущегося водителя выше пешком, чем на самокате. Самокат не может на секунды набрать эти 25км час что б «улететь» с дороги как можно быстрее + бровка, они сейчас не везде опущены что б транспорт «залетел» на пешеходную зону, а ты все ещё на дороге...

сравни с чем нибудь, хотя б с первым поколением

Заставка просто обалдеть можно

Приятно видеть ледовый дворец вначале видео )

Жыве Беларусь?!

@Strochkin

3 жыл бұрын

жИ шИ пиши букву И

@olkroid

3 жыл бұрын

@@Strochkin белорусский учи :)

ТАРАКАН УХОДИ!!!

классный видос, хорошая съёмка, информативно

Все по делу, спасибо за обзор.

ясно, Барановичи. Жыве Беларусь!

32 на велике?)))) Вот балаболка

Спасибо твой обзор мне понравился

Большое спасибо за полноформатный обзор самоката, Вадим! Очень понравилось видео.

@ProTechRu

3 жыл бұрын

Рад

@user-hv2nx6mm3i

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста как прибавить скорость,уменя 20 км больше не едит

@user-cr5wd4nl9k

Жыл бұрын

@@user-hv2nx6mm3i прошить. гугл в помощь _)

Он хоть и новый, но хуже все еще чем ninebot max g30 2019

Жыве Беларусь!🇧🇾 Украина с вами!🇺🇦

Обзор классный,спасибо)

Оч крутой и подробный обзор. Видео с коптера супер.

Спасибо за обзор)

Подскажите пожалуйста,какой самокат лучше взять? Нужно бюджетный,пока на примете-этот и м365 про

Гоняю на таком уже 3 года - идеальный вариант для передвижения по району, сгонять в магаз за пивасом просто мегавещь, тот самый случай когда я могу рассказать про гаджет гораздо больше чем Вадим🤔

Скоро 500к подписчиков, с богом!)))

Продолжай обзоры на такие вещи

Добрый день я вот купил вчера эту штуку доволен , обзор бомба 😊

Я 80, жена 55, на обычном сяоми м365 вдвоем ездили, норм катались, все еще ездит

Был у меня похожий самокат несколько месяцев. Удобно до стоянки доехать или в магазин. Но если ездить на большие расстояния по плитке - то колени будут напоминать о себе (у меня вес около 80). И первое время большой палец болел от постоянного нажатия на "газ". После этого решил, что если захочу покататься - возьму на прокат и купил велосипед.

Вадим, привет. Подскажи, что у тебя за велосипед?

Вадим, либо я прослушал, либо ты упустил момент с ценой)а так конечно интересно, продолжай, и отдельный респект за качество съёмки, она прекрасна!)

Классный обзор!

Отличный обзор!

Красиво снято

Спасибо за хороший обзор, было бы также интересно увидеть обзор на ninebot max g30p, довольно популярный электросамокат.

интересуют из обзоров - только эл самокаты. благодарю за подробности! а когда заряд кончился. можно ли выключением отключить рекуперацию, чтобы он не тормозил, и чтобы можно было ехать как на простом самокате?

Езжу на М 365 первой ревизии 3.5 года. Накатал 9100 км. (Работаю курьером в Москве) Самокат не жалею спрыгиваю с бордюров, ездил в ливень и даже залезал в лужи по самые подшибники. Электроника жива однако менять покрышки и камеры на каждом колесе пришлось уже примерно по три раза. Механизм складывания разболтан в хлам даже, ось механизма складывания ломается при нагрузки на руль при спрыгивании бордюра. Потянул весь механизм складывания червячным хомутом намертво и всё. Можно было заварить в принципе.

Вадим, добавь, плиз, это видео в плейлист - самокаты. А то долго искал этот обзор) другим удобно будет😉

У меня Xiaomi первой генерации. На зарядке проезжаю 20-23 км при весе как у Вадима. За два лета, на настоящее время проехал без малого 700 км. Батарея пока в порядке, рулевой зажим тоже пару раз подтягивал, на грипсах появилось несколько продольных трещин. Почти сразу потерялась резиновая защита крюка на крыле, её не мешало бы приклеить. Максимальная скорость низковата, согласен. В целом аппарат советую 👍

@user-ej9di1vp4b

3 жыл бұрын

Привет! А с задним крылом за все это время не было проблем?)

👍🏻за видос. Жду сравнение с Segwey Ninebot es4. (Ездил на нём. Очень удобный за счёт амортов).

По поводу "щенячева восторга". Я 42-летний мужик, не смотря на наличие автомобиля и немалого опыта вождения разных машин на д.в.с. каждый раз радуюсь как ребенок от нового велосипеда.

Очень ждал его чтобы купить первую Прошку)

крутой обзор и кроссы тоже!

Хороший обзор, если перееду в цивильный город из своей дыры, то возьму))

Скажу так у меня обычный про версия ! Вешу 95 кг ! Проезжаю на s режиме 30-35 км !!! Более чем доволен !!!